Mặc dù Castrol Magna SW 68 WT có thể nhũ hóa với dầu gia công kim loại nhưng điều cần thiết là phải theo dõi tình trạng chất làm mát và có khả năng điều chỉnh các biện pháp quản lý chất làm mát cho phù hợp.
- Chất bôi trơn rãnh trượt có độ nhớt trung bình được thiết kế cho máy công cụ.
- Một phần của dòng Castrol Magna SW WT, trước đây gọi là Magna BDX 68 và CFX 220.
- Dựa trên dầu khoáng tinh chế cao có bổ sung thêm chất bám dính và bôi trơn.
- Công thức đặc biệt dành cho các máy mà việc tách chất làm mát và dầu là không thực tế.
Các tính năng và lợi ích chính
- Chuyển động trượt trơn tru: Các chất phụ gia bám dính và bôi trơn đảm bảo vận hành trơn tru dưới tải nặng.
- Hiệu suất cao: Được thiết kế để xử lý các điều kiện máy công cụ đòi hỏi khắt khe.
- Có thể nhũ hóa: Có thể trộn với dầu gia công kim loại, nhưng có thể ảnh hưởng đến độ ổn định của chất làm mát theo thời gian.
- Khả năng chịu tải: Bảo vệ chống mài mòn trên các đường trượt chịu tải nặng.
- Độ bôi trơn tốt: Ngăn ngừa hiện tượng dính trượt, một vấn đề thường gặp ở máy công cụ.
Hạn chế tiềm ẩn
- Tính không ổn định của chất làm mát: Trộn với chất làm mát có thể dẫn đến giảm hiệu quả của chất làm mát.
- Khả năng tương thích hạn chế: Không lý tưởng cho các máy có hệ thống dầu và chất làm mát riêng biệt.
Ứng dụng
- Thích hợp cho hầu hết các hệ thống bôi trơn máy công cụ chỉ định dầu ISO VG 68.
- Lý tưởng cho các máy khó hoặc không thể tách chất làm mát và dầu.
- Được khuyến nghị cho các ứng dụng tải nặng đòi hỏi khả năng bôi trơn và chống mài mòn tuyệt vời.